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viernes, 27 de noviembre de 2020
viernes, 25 de marzo de 2011

Marcelino Iglesias asegura que el Proyecto RED es una muestra de que “nuestra Comunidad ofrece confianza”

El presidente de Aragón ha afirmado que este plan generará economía y creará empleo
Iglesias ha asistido hoy a la firma de los contratos del Proyecto, que supondrá actuar sobre más de 2.420 kilómetros en los tramos con mayor intensidad de tráfico
Presentación del Proyecto Red de Carreteras

 

El presidente de Aragón, Marcelino Iglesias, ha asistido esta mañana al acto de la firma de los ocho contratos con las empresas concesionarias del Proyecto RED, firma que ha rubricado en nombre del Gobierno de Aragón el consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, Alfonso Vicente.

 En su intervención, el presidente ha asegurado que “las firmas muestran que estas empresas confían en el futuro de Aragón y que nuestra Comunidad es capaz de ofrecer confianza”. Además, ha añadido que el proyecto permite “dar respuesta a los retos de una red de carreteras cada vez más integrada, más competitiva, con mayor atención a la seguridad y con la que todos perseguimos ofrecer el mejor servicio al usuario y a la sociedad”.

 Marcelino Iglesias ha hecho referencia a dos de los objetivos del plan, empleo y seguridad. Así, ha subrayado que el Proyecto “generará economía y se creará empleo, a la vez que garantizamos que los aragoneses estemos más cerca, mejor comunicados y más seguros”.

 El presidente ha calificado este plan de “innovador” porque al actuar sobre 2.400 kilómetros de la red de carreteras “es la mayor intervención en la Comunidad Autónoma ejecutada de forma integral y simultánea en todo el territorio” y al mismo tiempo “abre opciones para que la iniciativa privada encuentre el cauce adecuado para continuar cooperando con el sector público”.       

 El Proyecto RED

 La inversión inicial del Proyecto RED, en los tres primeros años, es 640 millones de euros, cuantía que dará estabilidad a más de 13.000 empleos en los próximos tres años.

 El Proyecto RED se va a centrar en los 2.420 kilómetros del la Red Autonómica que han sido incluidos en la denominada Red Estructurante, es decir, con una jerarquía y tráfico superior al resto de los tramos viarios de la Red que gestiona el Gobierno de Aragón.

 Se trata, aproximadamente del 45% del conjunto de la Red Autonómica y por el que discurre el 75% del tráfico.

 En concreto, los trabajos se van a desarrollar a lo largo de 946 kilómetros de la provincia de Zaragoza; 842 de Huesca y en 628 kilómetros en la provincia de Teruel.

 Los trabajos se van a centrar en los siguientes aspectos:

 ● Acondicionamiento integral de 751 kilómetros.

● Mejora de firme y  seguridad vial en 1.669 kilómetros.

● Construcción de una serie de sistemas de ayuda a la explotación (estaciones de toma de datos, paneles de mensajería variable, estaciones meteorológicas y cámaras DOMO).

● Construcción de un centro de explotación en cada una de las zonas.

 El plazo de los ocho contratos de concesión de obra pública será de 38 años, a contar desde la notificación del acuerdo de adjudicación definitiva del contrato por parte del órgano de contratación.

  El Proyecto RED se ejecutará, por tanto, a través de los correspondientes contratos de concesión en cada uno de los 8 sectores entre el Gobierno de Aragón. Será la concesionaria, con forma jurídica de sociedad anónima, quien diseñe, construya, financie, opere y mantenga la infraestructura, es decir, que redactará los proyectos de construcción, ejecutará las obras y realizará el mantenimiento ordinario y extraordinario hasta el año 2048.

 La concesión objeto de los contratos comprenderá las siguientes prestaciones:

 ·        Redacción del proyecto de construcción de las obras de primera inversión, ampliación, reforma y mejora, gran reparación, conservación y/o mantenimiento, según corresponda, en las diferentes vías y carreteras incluidas en la infraestructura.

 ·        Ejecución de las diferentes obras sobre la infraestructura previstas en el proyecto de construcción redactado por el concesionario y aprobado por la Administración.

 ·        La dirección facultativa de las obras a que se refieren los dos puntos anteriores.

 ·        Explotación, conservación, mantenimiento y reparación de la totalidad de las obras e instalaciones que integran la infraestructura en los términos y condiciones establecidos en los pliegos.

 ·        Realización de todos los estudios complementarios, prospecciones de campo, ensayos de laboratorio y demás trabajos topográficos, geológicos, geotécnicos, hidrológicos, medioambientales y de cualquier otra índole que fueran necesarios para la realización del buen fin de las prestaciones antes citadas.

 ·        La financiación de todos los costes derivados tanto de la construcción como de la operación y mantenimiento de la infraestructura.

 

 

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